Журнал «Китайские автомобили» одним из первых в РФ получил доступ к предсерийному образцу нового кроссовера Omoda C7 2025. Тест проходил на закрытой трассе, где автомобиль можно было испытать в нестандартных условиях.
Технически Omoda C7 построен на платформе T1X. Под капотом находится 1,6-литровый турбомотор производительностью 150 «лошадей» и 275 Н*м, работающий с 7-ступенчатым «роботом». Переднеприводные версии имеют три режима движения, полноприводные дополнены системой ARDIS с электромагнитной муфтой, распределяющей момент по осям в зависимости от условий (фото: Omoda).
На дороге Омода С7 не пытается удивлять. Он сбалансирован и предсказуем. Разгон до «сотни» занимает около 8–9 секунд, уверенное движение сохраняется до 130 км/ч. После этого управлять машиной немного сложнее. Однако подвеска с коротким ходом и жесткие стабилизаторы все же обеспечивают понятную обратную связь. В поворотах машина сохраняет траекторию. Электронная стабилизация срабатывает мягко, не мешая водителю. Автор: Ярослав Игнатьев