С конвейера завода в Чаншине, что в китайской провинции Чжэцзян, 21 апреля сошла 4-миллионная машина семейства Geely Emgrand 2025. Так китайский автогигант официально отметил крупный производственный рубеж. Emgrand 4-го поколения, представленный в 13 разных версиях, стоит на домашнем рынке от 62 900 до почти 149 800 юаней — это примерно от 700 тысяч до 1,6 миллиона рублей.
Geely давно вывозит этот седан за пределы Китая, и продажи в 25 странах, в том числе и России — прямое тому подтверждение. Только за последние пару лет модель хорошо зашла в Саудовской Аравии, где стала лидером среди китайских брендов, а также влетела на вторую строчку по продажам в сегменте в Филиппинах. Причина успеха простая: машина доступная, неприхотливая и в целом собрана «на совесть».
Что касается технической части, то под капотом Emgrand стоит атмосферник 1.5 литра, дающий 127 лошадей и 152 Н·м крутящего. В паре с ним можно взять либо механическую пятиступку, либо вариатор — по желанию. Машина не про гонки, а про простую повседневную езду — для города самое оно. Салон не пестрит премиумом, но всё по делу, без лишней мишуры.
Geely делает ставку на проверенные решения и стабильные рынки, и пока это работает. Emgrand — один из тех «китайцев», которые уже перестали быть экзотикой и спокойно конкурируют с мировыми марками в эконом-классе. Судя по всему, в ближайшее время модель не уйдёт со сцены — и в России, кстати, интерес к ней тоже не угасает.
Автор: Сергей Никифоров